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为全面满足成都、香港两地旅客的出行需求，7月1日起全国铁路实施第三季度列车运行图，成都往返香港高铁列车将首次开行，蓉港两地间实现一车快速直达，进一步拉近了四川地区与香港的时空距离，促进两地人员流动与经贸往来。
据介绍，此次调图最大的亮点就是由中国铁路成都局集团有限公司担当值乘任务的成都东至深圳北G2963/2964次运行区段延长至香港西九龙，全程运行时间约10小时，车体由CRH380A型“和谐号”动车组担当，列车将途径乐山、宜宾西、贵阳东、桂林西、广州南、深圳北等站，最后抵达香港西九龙站。其中，成都东开往香港西九龙的G2693次列车，8时48分从成都东站发车，沿途停靠乐山、宜宾西、贵阳东、桂林西、肇庆东、三水南、佛山西、广州南、虎门、深圳北等车站，当日18时55分到达香港西九龙站。香港西九龙开往成都东的G2694次列车10时08分从香港西九龙站出发，沿途停靠深圳北、虎门、广州南、肇庆东、桂林西、贵阳东、宜宾西、乐山等车站，当日19时53分到达成都东站。
为积极应对铁路三季度调图新变化，助力旅客温馨有序便捷出行，成都客运段遵循“学习、消化、创新”工作思路高标做好蓉港高铁开行筹备，通过推荐、初试、复试三轮选拔方式在全段范围内甄选出76名乘务人员，按照“一长五员”定员搭建10个乘务班组，并分三轮开展了为期49天的专业培训，使所有乘务人员更加全面掌握新要求和新设备使用办法。
图片作者 孟宽
同时，以“魅力端庄、秀丽东方”为主题，重新设计制服，将中国文化、铁路元素、服务理念进行有机融合，极具巴蜀特色；聘请专职礼仪老师，开展粤语专项培训，使所有乘务人员快速掌握基本粤语，展示最美成客人良好形象。此外，该段积极组织开展服务场景实战化演练，针对服务设施突然故障、商务人士乘车、旅客投诉、突发晚点等不同场景，进一步夯实业务技能基础，促进优质服务提升；持续优化完善商务座、一等座等服务措施，全面提升列车餐食品质，更多更好地满足乘客多元化出行需求。
成都动车段提前筹划、积极部署、重点安排，在蓉港高铁列车开行前，重点加强上线车组的状态检查，做好高压、牵引、制动、上部服务设施等重点设备设施检修，针对南方高温天气做好空调系统整备维护。提前安排专人前往香港西九龙站对动车组停放站台、作业标准、故障应急处置方式、风险项点进行调研，结合自身实际情况制定相应措施。选派政治过硬、技术业务熟练、责任心强、心理素质好的随车机械师担当值乘工作，组织随车机械师开展服务意识、作业标准、应急处置流程等专项培训，全面提升值乘人员业务技能和综合素质，全力保障动车组上线运行安全。
