【资料图】
据日经中文网5月9日消息，日本经济产业省将要求纯电动汽车（EV）制造商计算和公开蓄电池制造等情况下产生的二氧化碳的排放量。将此作为消费者购买纯电动汽车时获得补贴的发放条件的方案最具可能性。欧盟计划自2024年起强制公布排放量，日本也将敦促企业采取应对措施。
日本经济产业省已开始讨论自2024年度起在鼓励购买纯电动汽车和插电式混合动力车等的“清洁能源汽车导入促进补助金”的发放中加入该条件。计划纳入该年度的概算要求。
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据日经中文网5月9日消息，日本经济产业省将要求纯电动汽车（EV）制造商计算和公开蓄电池制造等情况下产生的二氧化碳的排放量。将此作为消费者购买纯电动汽车时获得补贴的发放条件的方案最具可能性。欧盟计划自2024年起强制公布排放量，日本也将敦促企业采取应对措施。
日本经济产业省已开始讨论自2024年度起在鼓励购买纯电动汽车和插电式混合动力车等的“清洁能源汽车导入促进补助金”的发放中加入该条件。计划纳入该年度的概算要求。
